 © Kia |
A február végén kiadott kormányrendelet alapján az állami támogatás alapösszege az új gépkocsi megvásárlásakor 1000 euró. Ha azonban a kereskedő hajlandó 500 eurós árengedményt adni a vevőnek, akkor az újabb 500 eurós támogatást kap az államtól. A vevő így tulajdonképpen 2000 eurós kedvezményhez jut. Ezt a támogatást a maximum 25 ezer euróba kerülő új gépkocsiknál lehet igénybe venni.
A kormány azzal számol, hogy a roncsprémium új gépkocsik vásárlására fogja ösztönözni a lakosságot, s ez segíteni fog a válsággal küszködő autóiparnak. Több piaci elemző ugyanakkor azon véleményének adott hangot, hogy a roncsautó-prémium nem jó megoldás, s nem fog hozzájárulni a kereslet növeléséhez. A kabinet a roncsautó-kedvezmény céljaira 33 millió eurót hagyott jóvá. A támogatásokat addig fogják folyósítani, amíg a pénz el nem fogy. Ezt követően új döntés születne az ügyben.
 © Peugeot |
A szlovák autóipari szövetség támogatásáról biztosította az ügyben a kormányt. Szlovákia Közép-Európa legnagyobb autógyártói közé tartozik. Az országban a Volkswagen, a Skoda és a Kia autógyárak működtetnek nagy szerelőüzemeket. Ezek a mostani gazdasági válság következtében korlátozták termelésüket. A három szlovákiai autógyártó - a Kia Motors, a PSA Peugeot Citroen és a Volkswagen - az idén termelésének 25 százalékos csökkenésével számol. A szlovákiai autókereskedők az utóbbi napokban különféle árengedményeket, reklám akciókat jelentettek be, hogy magukhoz csábítsák a vevőket.
Szlovákiában tavaly (2008) majdnem 100 ezer új személygépkocsit adtak el. Idén februárban éves szinten mintegy 40 százalékkal csökkent az új gépkocsik eladása. Szakértők szerint a roncsprémium bevezetése hozzájárult ahhoz, hogy a kiskocsikat gyártó cégek alig érzik a válságot, sőt teljes kapacitással működnek, mert megugrott a termékeik iránti kereslet. Csehországban a kolíni TPCA és a nosovicei Hyundai még új munkaerőt is toborzott. "Pillanatnyilag teljes kapacitással dolgozunk. Többet már nem tudunk gyártani" - nyilatkozta Radek Knava, a TPCA szóvivője.
