Két német közlekedésbiztonsági hivatal (a KBA és a Bundesamt für Verkehrswesen) felkérésére végeztek felmérést, amelyből kiderül: az időskorúak biztonságosan vezetnek. 70 éves kortól azonban nő a baleseti kockázat. A legtöbb balesetet a 18 és 24 év közötti kezdő férfiak okozzák.
A felmérés azt vizsgálta, hogy 84 éves korig bezárólag összesen 350 ezer vezető milyen gyakran okozott balesetet egy év alatt. A 35 és 44 év közötti férfiaknál tízezer sofőrre 130 baleset jutott, a 60 és 65 év közöttiek körében nem egészen 80 balesetet számoltak. 75 éves kortól erősen megnő a balesetek kockázata, de még így is kevesebb balesetben érintettek a 80 év felettiek, mint a 30 év alattiak. Az idősebbek jobban felismerik a képességeik csökkenését, és ennek megfelelően alakítják a vezetési stílusukat is, kevesebbet autóznak és a legtöbbször csak jól ismert utakon közlekednek, ha van rá mód, kerülik az éjszakai vezetést.
Azt is figyelembe kell venni, hogy jóval több a fiatal autós, mint az idős. Az évek folyamán a megtett távolság kiegyenlítődik az idősek és a fiatalok között.
Hétfőn vált le a Nemzetközi Űrállomásról a magyar kutatóűrhajóst is szállító Dragon űrhajó. Ezekben percekben vette kezdetét a visszatérés utolsó fázisa. Kövesse velünk, cikkünk folyamatosan frissül!
Bár a kormány mind az ipari, mind a háztartási méretű szolárfejlesztéseknél behúzta a féket, a kapacitások bővülnek, sorra dőlnek a rekordok.
A miniszterelnök vejeként megtanulta, hogy bizonyos dolgoktól távol kell magát tartania – nyilatkozta az épp Amerikába készülő üzletember.
A nemzetgazdasági miniszter jól van, de pihenésre van szüksége.
40 hektárnyi nádas kiirtása, több száz tonna beton beépítése, 13 milliárd forint elköltése és három év állás után.
