Nagyon várja a világ a bombahíreket a kis, modulárisan építhető atomerőművekről
A kis atomerőművek ígéreteiről szóló nemzetközi várakozások fokozódnak, így logikus, hogy a hazai kutatók is foglalkoznak a témával.
A téli időjárás a balesetek számának megnövekedésével jár együtt. Az ilyen káresetek a céges autókat sem kerülik el, és ilyenkor kisebb-nagyobb sérülés miatt a vállalkozások egy időre nélkülözni kénytelenek a gépkocsikat. Sok cég felkészül az ilyen esetekre, mások csak a baj bekövetkeztekor veszik számba, milyen segítségre számíthatnak.
A casco biztosítások egy része tartalmaz olyan szolgáltatást, amellyel a biztosítottak egy bizonyos időszakra elszámolhatják a csereautó bérlésének költségeit. A flottakezelők az assistance szolgáltatással rendelkező ügyfeleiknek egy koccanásnál, karambolnál a helyszínen igyekeznek segíteni a továbbjutásban. Ha az autó mozgásképtelen, gondoskodnak az elszállításáról és csereautóról. A céges flották többsége köt olyan szerződést, amely meghibásodás esetén csereautót ad a cégnek.
Nagy flottával (száz autó felett) rendelkező cégeknél felkészülnek a gyakori törésekre, meghibásodásokra, és erre az esetre közös használatú autót tartanak fenn. Ha már megtörtént a baj, nem mindegy, mennyi időre marad autó nélkül egy-egy munkatárs. A KBC Autolease tapasztalatai szerint a téli koccanások többségénél csak kisebb javításokra, egy-egy elem cseréjére van szükség. A flottakezelők a szervizekkel egyeztetve igyekeznek a legrövidebb időre kivonni a forgalomból a még működőképes autót, és csak arra az időpontra szállítják a szervizbe, amikor a szükséges alkatrészek megérkeztek, és a szerviz fogadni tudja a gépjárművet.
A casco biztosítások egy része tartalmaz olyan szolgáltatást, amellyel a biztosítottak egy bizonyos időszakra elszámolhatják a csereautó bérlésének költségeit. A flottakezelők az assistance szolgáltatással rendelkező ügyfeleiknek egy koccanásnál, karambolnál a helyszínen igyekeznek segíteni a továbbjutásban. Ha az autó mozgásképtelen, gondoskodnak az elszállításáról és csereautóról. A céges flották többsége köt olyan szerződést, amely meghibásodás esetén csereautót ad a cégnek.
Nagy flottával (száz autó felett) rendelkező cégeknél felkészülnek a gyakori törésekre, meghibásodásokra, és erre az esetre közös használatú autót tartanak fenn. Ha már megtörtént a baj, nem mindegy, mennyi időre marad autó nélkül egy-egy munkatárs. A KBC Autolease tapasztalatai szerint a téli koccanások többségénél csak kisebb javításokra, egy-egy elem cseréjére van szükség. A flottakezelők a szervizekkel egyeztetve igyekeznek a legrövidebb időre kivonni a forgalomból a még működőképes autót, és csak arra az időpontra szállítják a szervizbe, amikor a szükséges alkatrészek megérkeztek, és a szerviz fogadni tudja a gépjárművet.
