Ennek az autónak kéne megmenteni a GM-et?

A Chevrolet Voltot készítő michigani gyártósor négy hétre áll le szeptember közepétől október közepéig. A döntéssel már másodszor szünetel a termelés idén a Detroit melletti gyárban, tavasszal öt hétre állt le. Addig utána is alapjáraton üzemel majd, amíg nem sikerül kitalálni a cégnek a Malibu és Volt kereslethez való viszonyát – írta a Reuters. Pedig a Volt minden segítséget megkapott, Kaliforniában például engedélyezték, hogy azokat a sávokat is használja, amit csak olyan kocsik, amelyben többen ülnek. Ez némileg segített is az eladásokon, de így csak 10,666 darab Volt talált gazdára Amerikában idén.

A cég bejelentése azonnal magával rántotta egyik legnagyobb beszállítója, a Polypore International részvényeit, amelyek 10 százalékot estek a tegnapi kereskedésben. Polypore szállítja a Voltokba az akkumulátorok alapanyagát.

Az idei amerikai választások mentén megint felerősödtek a hangok az amerikai autóipar problémáiról. A GM mégis azt kérte a két elnökjelölttől, inkább kerüljék gyáraikat kampánykörútjaikon. Az ok persze, hogy ne legyen szem előtt, mi lett azzal a közel 500 millió dollárral, amelyet három éve kaptak segélyként a legnagyobb amerikai márkák.