Két felújított mellékutat adtak át Dél-Békésben pénteken: az Orosháza-Tótkomlós-Mezőhegyes és az Orosháza-Mezőkovácsháza közötti szakaszokat összesen 3,8 milliárd forintból hozták rendbe.
Dél-Békésben körülbelül 32 kilométer mellékút vált európai színvonalúvá, a kivitelezés alig fél évig tartott. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. közleménye szerint a mellékutak fejlesztése jelentős szerepet tölt be a dél-békési térségben.
A mellékutak észak-déli irányban Békés megye déli részét kapcsolják be a 47-es főútba, amely Orosházán halad át, ugyanakkor részét képezik a battonyai román-magyar határátkelőhöz vezető útnak Orosháza és Battonya között, ahol jelentős a személyi tranzitforgalom a balkáni országok felől.
Békés megyében az ország egyik legnagyobb mellékútfejlesztési-programját valósították meg. Harminckét kilométeren kicserélték a régi útalapokat és új aszfaltréteggel burkolták le az utat. Kiépítették a szükséges forgalomtechnikai és biztonsági elemeket és az utak egyéb tartozékait.
Megújultak a közösségi közlekedést szolgáló létesítmények, Kaszaper határában forgalomcsillapító szigetet építettek, a település központjában pedig két új gyalogátkelőhelyet.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
