A kocsit először a Genfi Autószalonon idén tavasszal láthatta a nagyközönség, amelyet sokkolt is az akkor kiállított modell. Azóta még sokat dolgoztak rajta és mostanra mondhatni elnyerte végleges formáját.
Az Automobile magazin által csak ultraluxus városi terepjárónak nevezett Bentley ha valóban gyártásba kerül, messze a legdrágább SUV lesz a piacon. A hírek szerint 2015-re piacra kerülő autó a tulajdonos VW-konszern tervei szerint egy egészen új árkategória lehet.
A kocsi áttervezését arra a Luc Donckerwolléra bízták, aki a VW másik luxusmárkájának a Lamborghininek, és az Audinak már több munkát szállított. Neki köszönhető a 2004-es Gallardo és a korábbi évek egyik furcsasága az Audi A2 is.
Az Automobile információi szerint a gyártó nagyjából évi 25 ezer ilyen Falcon eladásával számol.
Az Automobile magazin által csak ultraluxus városi terepjárónak nevezett Bentley ha valóban gyártásba kerül, messze a legdrágább SUV lesz a piacon. A hírek szerint 2015-re piacra kerülő autó a tulajdonos VW-konszern tervei szerint egy egészen új árkategória lehet.
A kocsi áttervezését arra a Luc Donckerwolléra bízták, aki a VW másik luxusmárkájának a Lamborghininek, és az Audinak már több munkát szállított. Neki köszönhető a 2004-es Gallardo és a korábbi évek egyik furcsasága az Audi A2 is.
Az Automobile információi szerint a gyártó nagyjából évi 25 ezer ilyen Falcon eladásával számol.
Bentley
