Mint ismeretes, a Red Bull-Infinitiről azóta pletykál a szakma, hogy a felek 2011 elején szövetségre léptek egymással. Ugyan az immáron háromszoros világbajnok Sebastian Vettel nevével fémjelezve idén kijött egy limitált szériás FX, annak nincs sok köze a konstruktőri vb-címet a legutóbbi három szezonban zsinórban elhódító alakulathoz: a hivatalos indoklás szerint a fiatal német klasszis – aki egyébként az Infiniti globális nagykövete – tapasztalataival és elképzeléseivel segítette a márka tervezőit az ominózus modell megalkotásában.

Mivel az évadzáró Brazil Nagydíjon bejelentették, hogy 2013-tól a csapat hivatalos neve Infiniti Red Bull Racing lesz, s a Nissan prémiummárkája a szimpla partner-státuszból „fő technikai partnerré” lép elő, újra felmerült a kérdés: mikor születik meg az első olyan Infiniti, amelynek fejlesztésébe a Red Bull is belefolyik? Simon Sproule, az Infiniti kommunikációs főnöke az LA Auto Show nyitónapján elismerte: foglalkoznak a kérdéssel, konkrétum azonban egyelőre nincs.

„Foglalkozunk annak lehetőségével, hogy az F1-es csapat irányításával készítsünk egy nagyteljesítményű változatot valamelyik autónkból. Jelen pillanatban többről nem, csak egyeztetésekről beszélhetünk, de az nyilvánvaló, hogy a csapat szeretné hasznosítania a tapasztalatát az F1-en kívül is, mi pedig szeretnénk valami nagyot alkotni velük teljesítmény tekintetében. Most, hogy szorosabb, hosszú távú kapcsolatban állunk egymással, ennek lehetősége is adott” – mondta a szakember.

Az Infiniti és a Red Bull eddigi kapcsolatáról sokan úgy tartották, hogy nem több egyszerű marketing-együttműködésnél, a háttérben azonban folyamatosan fűződtek egyre szorosabbra a szálak. Noha a partnerkapcsolat kiterjesztésének néhány nappal ezelőtti bejelentésekor az elektromos technológiák fejlesztését jelölték meg a közös munka egyik fő csapásirányaként, az Infiniti ezen a területen már eddig is besegített a különítménynek: a KERS fejlesztéséhez nyújtottak technológiai hátteret.