Versenyautót építettek Nagy-Britanniában a Toyota nagy sikerű sportkupéjából, a GT86-osból: az autót a szigetországi GPRM műhely alkotta, amely a GT4-es bajnokságban és más európai szériákban kívánja versenyeztetni.
Az autó 2 literes, négyhengeres, közvetlen befecskendezéses, turbós boxermotor felkészítését a Nicholson McLaren Engines nevű műhellyel karöltve végezte el a GRPM. A beavatkozásoknak köszönhetően az erőforrás a normál, közúti változat 200 lóerejéhez képest – mint azt a GRPM szakemberei ígérik – 360-400 lóerős teljesítményre lesz képes.
Az építők szerint a GT86-os Toyota GT4-es változata – amelyet hamarosan a versenypályán is tesztelnek – egy költséghatékony, belépő szintű autó lesz a megbízhatósági versenyzés világába. A BRPM kommünikéje hangsúlyozza: gyári támogatást nem kapnak a GT4-es projekthez, azonban arra a Toyota szigetországi részlege ’áldását adta’.
Egy példánynak egyébként már van gazdája, s a műhely előrehaladott tárgyalásokat folytat egy másik versenygép megépítéséről is. A gyártók a tavalyi kihagyás után idén újrainduló GT4 Seriesbe szánják az új autót, de mint hangsúlyozzák: a brit GT-bajnokságban és más európai versenysorozatok GT4-es kategóriájában is optimális megoldás lehet a csapatok számára.
Hétfőn vált le a Nemzetközi Űrállomásról a magyar kutatóűrhajóst is szállító Dragon űrhajó. Ezekben percekben vette kezdetét a visszatérés utolsó fázisa. Kövesse velünk, cikkünk folyamatosan frissül!
Bár a kormány mind az ipari, mind a háztartási méretű szolárfejlesztéseknél behúzta a féket, a kapacitások bővülnek, sorra dőlnek a rekordok.
A miniszterelnök vejeként megtanulta, hogy bizonyos dolgoktól távol kell magát tartania – nyilatkozta az épp Amerikába készülő üzletember.
A nemzetgazdasági miniszter jól van, de pihenésre van szüksége.
40 hektárnyi nádas kiirtása, több száz tonna beton beépítése, 13 milliárd forint elköltése és három év állás után.
