Régi vita: Toyota Corolla vagy Ford Focus. Tavalyi számok alapján éppen a Focus a legnagyobb világautó.
Az RL Polk & Co. autópiaci elemzése alapján a tavalyelőtti év után, 2012-ben az amerikai márka kompaktja átvette az első helyet. A két versenyző között az eladási mutatókban nagyjából 150 ezres különbség volt tavaly a Focus javára.
A siker záloga a Ford esetében a rendkívül nagyszámú értékesítési hely, több mint 100 ország és elsődlegesen Kína. Csak a keleti országban 300 ezret adtak el belőle, ahol nemcsak a jelenlegi legfrissebb változatot árusítják, hanem létezik belépőszintű fapados változat is. A Ford világszinten továbbra is elégedett lehet, a kishaszonjárművek közt a Ford F-sorozat pickup szinte örök, több mint 30 éve első Amerikában.
Globális Top10 – 2012:
1. Ford Focus (1 020 410)
2. Toyota Corolla (872 774)
3. Ford F-Series (785 630)
4. Wuling Sunshine (768 870)
5. Toyota Camry (729 793)
6. Ford Fiesta (723 130)
7. VW Golf (699 148)
8. Chevrolet Cruze (661 325)
9. Honda Civic (651 159)
10. Honda CR-V (624 982)
Az európai lista élmezőnye: 1. VW Golf, 2. Ford Fiesta, 3. VW Polo, 4. Opel Corsa, 5. Renault Clio, 6. Ford Focus, 7. Opel Astra, 8. Nissan Qashqai, 9. Renault Megane, 10. VW Passat
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
