Az eseményre egy nagy-britanniai reptér 4 kilométer hosszú kifutópályáján került sor: első menetben a motor gördülőrajttal, az autó pedig álló helyzetből feszült neki a távnak, míg a következő próba során mindkét jármű gördülőrajtot vett, azonban az autó előnyt adott a motornak.
Mindkét esetben a „9e17” fantázianevű, 1000 lóerős Porsche nyert, ami meglepőnek aligha nevezhető, azt viszont büszkén hangsúlyozza a tuningműhely, hogy alkotásuk csúcssebessége a mérések szerint 344 kilométer/óra volt.
