A Volvo idén ősszel mutatja be a vadonatúj VEA (Volvo Engine Architecture) négyhengeres motorcsaládját, amelyben az i-ART fantázianevű világújdonság segíti a dízelek üzemanyag-fogyasztásának csökkentését. Az új aggregátok nagyobb teljesítményt nyújtnak, mint a jelenlegi hathengeresek, üzemanyag-fogyasztásuk pedig kisebb a jelenlegi négyhengeresekénél.
Hivatalos leírások szerint az i-ART – a hagyományos, közös nyomócsőben található egyetlen nyomásérzékelő használata helyett – minden üzemanyag-befecskendezőből visszajelzést kap a nyomásról, így folyamatosan követi és égési ciklusonként módosítja a befecskendezést mind a négy hengerben. A nyomócső nyomását rendkívül magas, 2500 bar értékre növelték, ami az i-ART bevezetésével kombinálva egy újabb nóvum a dízeltechnikában. A befecskendezők tetején kialakított apró számítógépek figyelik az injektálás nyomását. Az i-ART ezen információk alapján vezérli, hogy minden egyes égési ciklusban optimális üzemanyag-mennyiséget fecskendezzen be a rendszer, aminek eredményeként az alacsonyabb fogyasztás és emisszió mellett nő a teljesítmény, s a vezetési élmény.
Az új benzines és dízel erőforrásokból álló négyhengeres VEA-motorcsaládot egy svéd mérnöki csapat tervezete, a motorokat 2013 és 2015 között folyamatosan vezetik be. Az idén közel 20 ezer darabot gyártanak belőlük az ultramodern skövde-i motorüzemében, ahol az összes változat egyazon gyártósoron készül. A Volvo-közlemény megjegyzi, hogy többféle turbófeltöltéssel rugalmasan lefedhető a teljes választék a takarékosoktól a nagynyomatékú, nagy teljesítményű modellekig.
Eközben a Volvo elnöke, Hakan Samuelson a nemrégiben megrendezett sanghaji autókiállításon adott interjúban ismét megerősítette: cége továbbra sem kíván beszállni a nagy, V8-as vagy V12–es motorokkal felszerelt luxusautók versenyébe: nem akar a BMW 7, az Audi A8 vagy a Mercedes S osztály modelljeihez hasonló méretű limuzint kifejleszteni. Mint mondta: „az nem illene a skandináv márka arculatához.”
Nem elsőprideozó, szinte minden eddigi felvonuláson is ott volt Kőszeg Ferenc, ám a legendás ellenzéki a HVG-nek azt mondta, most „több százezren voltunk, akik azt üzentük a NER-nek, hogy a társadalomnak elege van az uszításból, a fenyegetésből, a hatalmi arroganciából”. Kőszeg Ferencet a jövő évi választásokról és a Fidesz trükkjeiről is kérdeztük.
Magyarország minden különösebb ellenállás nélkül megszavazta a szankcók meghosszabbítását. Ennek a csomagnak a csomag legnagyobb tétele az Orosz Központi Bank európai bankokban fellelhető vagyonának zárolása.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A hírt Havas Henrik jelentette be, mint írta, az utóbbi évtizedeket visszavonultan töltő Forró már hónapokkal ezelőtt elhunyt.
Ha a kérelem átmegy, akkor csak Mészáros vagyonkezelője nyomtathatja majd például pólóra a kifejezést.
