Egy közös fejlesztésű magyar midibusz állt forgalomba Budapesten. A járművet, amely az Infoparkban közlekedő 203-as autóbusz útvonalán, hétvégén 27-esként a Gellérthegyen közlekedik, de a későbbiekben várhatóan a város más pontjain is feltűnik majd, egy évre vette bérbe a BKV.
A Rába alvázra épített, magyar gyártású alacsonypadlós midi autóbusz környezetbarát Euro5-ös Daimler motorral felszerelt, a kerekes székkel utazókat pedig a járművezető által működtethető mechanikus rámpa segíti - tájékoztatta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szombaton az MTI-t.
A tájékoztatás szerint a BKV autóbuszflottáját először jó állapotú használt, majd ez év májustól 150 új, környezetbarát, korszerű szóló és csuklós kialakítású jármű váltotta fel a fővárosban, de a midi kialakítású autóbuszokat még mindig csupán az IK405-ös típus képviseli.
A BKK hozzátette: a BKV egy évre bérbe veszi a korábban sikeresen tesztelt MolitusBus S91-est, a Molitus, a Rába és a Webasto-Hungária Kft. közös fejlesztésű midibuszát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
