Megjelent az első beharangozó. Vajon tényleg leamortizáltak ennyi ritkaságot?
A legritkább szupersportautók bukkannak fel benne, kezdve a Bugatti Veyrontól, a Koenigsegg Ageran át, egészen a Lamborghini Sesto Elementóig. A végén még egy egymillió eurós McLaren P1-et is összetörnek. A kérdés csak az, hogy vajon valódiak vagy csak replikák?
A Need for Speed számítógépes játék az egyik, ha nem a legnépszerűbb autós szimulátor, amely valaha létezett, legújabb kiadásait pedig úgy szokták várni a rajongók, mint az Apple fanatikusok az új iPhone-t. Ennek fényében érthető, hogy idén mozifilm is készül belőle, amit 2014-ben kezdenek el vetíteni, addig viszont még rengeteg előzetes és kiszivárgott információ várható, ahogy az ilyenkor lenni szokott, hogy az érdeklődést minél jobban fokozzák.
Az első ilyen kisfilm a kulisszák mögé enged betekintést, és számos nagyon ritka és egyedi szupersportautót láthatunk benne, amelyek a film fontos szereplői lesznek. Ilyen például a Bugatti Veyron, a Koenigsegg Agera R, a Lamborghini Sesto Elemento vagy a McLaren P1, ráadásul utóbbit csúnyán össze is törik.
Felvetődik azonban a kérdés, vajon tényleg leamortizáltak egy egymillió eurós és mindössze 375 példányban készülő ritkaságot? A válasz az, hogy nem, mert nem csak a P1, de valószínűleg a többi autócsoda is replika, leszámítva a szürke-kék csíkos Ford Mustangot, amelyet külön a filmhez készítettek, és a Ford Racing által gyártott, alumínium blokkos, 5,8 literes V8 hajtja 900 lóerővel.
Az autókról egyébként a kisfilm alapján nem ordít, hogy replikák, erre inkább a korábban kiszivárgott fényképek szolgálnak bizonyítékul, amiken többek közt az említett McLaren P1 is látható a csirkehálós lökhárítójával. A film (kellő utómunkával) ettől még izgalmasnak és látványosnak ígérkezik, amire érdemes lesz jegyet váltaniuk az autóőrülteknek, hiszen egy másik hasonló típusú mozi, a Halálos Iramban is népszerű attól még, hogy a főszereplők két lámpa között nyolcszor váltanak nagyobb sebességi fokozatba...
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
