A gyártási folyamat másodpercre ki van számolva, így most egy 86 másodperces videóban mutatják be a Ford illetékesei, hogy miként lesz csupasz alvázból kész autó.
Talán még Henry Ford sem gondolta volna, hogy a híres T-modell és a vele bevezetett futószalagos gyártósor kitalálása után 100 évvel annyira fejlett lesz az autóipar, hogy 86 másodpercenként gördülnek le a kész járművek a gyártósorról. Pedig a Ford legnagyobb európai üzemében ennyi idő kell ahhoz, hogy elkészüljön egy Fiesta, amely most a legnépszerűbb típus a saját szegmensében az egész világon.
Ahhoz, hogy ez meg tudjon valósulni a kölni üzemben 4000 munkás dolgozik és természetesen számtalan robot, amik az összeszereléstől kezdve a fényezésig szinte minden munkafolyamatban jelen vannak. Hogy ezt pontosan hogyan is kell elképzelni, abba most betekintést engednek a Ford illetékesei egy 86 másodperces videóban, melynek megtekintése alatt egy újabb autó gördül le a gyártósorról.
A hatalomnak az a legnagyobb csábítása, hogy azt gondolod, mindent megtehetsz. A kontroll meg azt jelenti, hogy nem tehetsz meg mindent – mondja Szikora János, aki megrendezte Térey János verses drámáját, A Nibelung-lakóparkot a székesfehérvári Vörösmarty Színházban.
Három gyereket pedig életveszélyes állapotban vittek kórházba, miután kamionnal ütközött egy személyautó.
A pusztító időjárásnak az autópályán is voltak elszenvedői.
Hollywood új generációjának legnevesebb színészeivel készült, de csak csöppnyi porfelhőt kavart a Vágtázó lovakról. Pedig ha nem is leszünk tőle vidámabbak, érdemes tenni vele egy próbát. Kritika.
Megdöbbentő részletek derülnek ki a kép történetét felkutató tanulmányából.
A vizsgálatot nehezítette, hogy a Lamborghini csaknem teljesen elégett.
