Legutóbb augusztusban bukkant elő az 1994-es San Marinói Nagydíjon tragikus balesetet szenvedő brazil klasszis egyik NSX-e, a fekete színű autón gazdája az Ebayen adott túl. A most felbukkant, piros NSX-re szintén az aukciós portálon lehet licitálni.

Ayrton Senna Honda NSX-e

GTSpirit

A legendárium szerint Senna tulajdonában három NSX is volt. A feketét – amely nyáron bukkant fel - egy portugál jóbarátja és szponzora vásárolta Senna számára, hogy a Portugál Nagydíjak helyszínén, Estorilban furikázzon vele. Egy pirosat szülővárosában, Sao Paulóban használt, egy másik pirossal pedig a Portugáliában berendezett európai főhadiszállásán állomásoztatott.

Ez utóbbi a most eladásra kínált példány: a 48 ezer kilométert futott, 1991-es évjáratú autó a hirdetés szerint jelenleg Nagy-Britanniában lelhető fel.

Ayrton Senna Honda NSX-e

GTSpirit

„Mondhatnánk, hogy soha nem volt nyúzva vagy versenyeztetve, de hazugság lenne, ugyanis Senna maga pörgeti ki a kerekeit a „Racing is in my blood” című filmben. Az autót maga Ayrton Senna használta uralkodó világbajnokként ’91-ben és ’92-ben, amikor európai otthonában, Algarve-ban tartózkodott” – olvasható a hirdetésben.

„Az autót az MSCars birtokolta, amely cég 15 éve a Honda márkaképviselete Portugáliában. Előttük egy gazdag bankáré volt. Mindvégig Algarve-ban tárolták, karbantartásáról az MSCars gondoskodott. Ahhoz képest, hogy 22 éves, az autó nagyon jó állapotban van” – írja a hirdető, aki 110 ezer fontra, nagyjából 38 millió forintra tartja portékáját.

Az 1990-ben bemutatott NSX egyfajta demonstráció volt a Honda részéről, amellyel igyekeztek megmutatni, hogy milyen tapasztalatokra és tudásra tettek szert szövetségesük, a McLaren oldalán. A 3 literes, V6-os, 270 lóerős motorral szerelt sportkocsi készítésébe Sennát is bevonták, aki a fejlesztési fázisban rendszeresen tesztelte a kocsit, majd visszajelzéseit a japán mérnökök fel is használták.