„Nem akarhatnak több ezer békés polgárt erővel szétkergetni” – politikai elemzők a betiltott Pride-ról
Mi lenne, ha a kormány csöndben kiszállna a csatából vagy épp ellenkezőleg, még jobban beleállna?
Egy Mercedes-Benz 280 E AMG-t sikerült felhajtania az oktuning.hu oldalnak. Elég jól hangzik akkor is, ha veterán autóról van szó. Elmúlt harminc, az 1982-ben gyártott jószág, de beszerzési ára annak idején is 40 785 német márka volt volt, ami közel megegyezett egy Porsche 911 árával.
A 2746 köbcentiméter hengerűrtartalmú motor gyárilag 185 lóerőt teljesített. Ehhez jöttek az AMG-féle finomságok. Sport-vezérműtengely, polírozott szívócsövek és hengerfej-szívócsatornák, új kipufogó és sportlégszűrő. Mindezzel 25 lóerőt adtak hozzá az eredeti méneshez, így a végeredmény 211 lóerő – ne feledjük, hogy egy olyan korszakról beszélünk, amikor a 200 lóerős autók rendkívül ritka madarak voltak.
A 2746 köbcentiméter hengerűrtartalmú motor gyárilag 185 lóerőt teljesített. Ehhez jöttek az AMG-féle finomságok. Sport-vezérműtengely, polírozott szívócsövek és hengerfej-szívócsatornák, új kipufogó és sportlégszűrő. Mindezzel 25 lóerőt adtak hozzá az eredeti méneshez, így a végeredmény 211 lóerő – ne feledjük, hogy egy olyan korszakról beszélünk, amikor a 200 lóerős autók rendkívül ritka madarak voltak.
További képek és infók a Mercedes-Benz 280 E AMG-ről.
oktuning.hu
