Elképesztő járművel gyarapodott az orosz állami tűzoltóság gépparkja: az Ural teherautógyár által készített eszközt talán még a világvége idején is be lehet vetni…
Az új speciális tűzoltónak már a látványa is meghökkentő: a 4320-as, csőrös Ural-konstrukción alapuló jármű lánctalpas, így nem meglepő módon – ahogyan az videón is jól látható – tulajdonképpen mindenféle körülménnyel könnyen megbirkózik.
A hajtóerőről 11,15 literes, hathengeres, közvetlen befecskendezéses dízelmotor gondoskodik. A lánctalpas súlya 8740 kilogramm, terhelhetősége pedig 12 ezer kilogramm.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
