Ha extrém sport és autózás, akkor Adam Malysz és Guerlain Chicherit a két legjobb példa: a lengyelek síugró-fenoménja aktív pályafutásának lezárása óta felcsapott tereprali-pilótának és egyre jobb eredményeket ér el a Dakar-ralin, s hasonló utat járt be a franciák szabadstílusú síelője is, aki a dakarozás mellett olyan elképesztő mutatványokkal is előrukkolt már, mint például az autós hátraszaltó vagy épp a világ leghosszabb autós repülése, amelynek egyik kísérlete jókora bukfenccel zárult.

Úgy tűnik, hogy síelőkben lappang némi autós perverzió, ugyanis a legfrissebb, Svédországból érkezett mutatvány is egy síelőhöz, egészen pontosan Jon Olssonhoz köthető. A derék északi egy 600 lóerős, a Le Mans-i versenygépekre emlékeztető formájú Rebellion R2K-val indult száguldozni, ám a korábbi Gumball 3000-es kalanddal ellentétben ezúttal nem az autópályára, inkább egyik kedvenc síterepére vitte ki a fenevadat…

„Egy őrült ötletnek indult, aztán az életem egyik legizgalmasabb reggelét hozta ez a kaland. Elképesztő, hogy milyen élmény, amikor padlógázzal csúszol oldalra egy kietlen hegy tetején, miközben a nap sugarai feltűnnek a horizonton” – mesélte Olsson, aki komolyabb incidens nélkül megúszta a mutatványt.