A 4,5 literes, V8-as, 562 lóerős sportkocsi sofőrje minden bizonnyal nem bírt a vérével, túl keményen taposta a gázt, és elveszítette az uralmat az autó felett. A maranellói alkotás lesodródott az útról, amely egy töltésen haladt a vasúti sínek mentén: nem kizárt, hogy a kocsi a síneken állt volna meg, azonban egy alacsonyabb betonfal végül megfékezte.

A 458 Italia eleje a becsapódás során csúnyán összetört, de a sofőr és utasa közül csak az utóbbi sérült meg: a Zero2Turbo jelentése szerint az autót vezetője pillanatok alatt kipattant a roncsból, és elszaladt segítséget hívni.
