Mellár Tamás: Bezárult a kör, csapdában a magyar gazdaság
Elég megnézni a 2025-ös év első negyedéves számait és láthatjuk, nincs semmi túlzás ebben az értékelésben.
Nagyon jól indult ez a versenyhétvége a magyar pilóta számára. A hungaroringi futam után másfél napot tudott tesztelni a csapat és a pénteki FP0 során is olyan beállításokat is sikerült kipróbálni, ami az eredményességet jelezte előre.
A két szabadedzés lehetőséget adott a finomhangolásra, az eredmények még biztatóbbak lettek, így joggal feltételezte a csapat és Norbi, hogy az időmérőn a legjobb formánkat hozzuk.
A kvalifikáció első harmadában Michelisz simán, az első helyen jutott be a Q2-be, ahová csak a legjobb 12 kerülhet.
A második harmad kissé eseménydúsra sikerült, hiszen Tarquini Hondájának a motorházteteje hirtelen fölcsapódott, ráadásul nagyon balesetveszélyes szakaszon állt meg, ezért rögtön leállították a menést. Majd Huff került a sóderágy határára a Ladájával, akárcsak Monteiro a Hondájával. A negyedik hondásnak, Bennaninak pedig ismét turbógondjai voltak.
Michelisz a legjobb és egyetlen hondásként került be a harmadik harmadba, ahol a Citroen fölényével szemben nem tudta fölvenni a harcot, annak ellenére, hogy mindegyik 60 kg plusz súllyal versenyez ezen a hétvégén is. A magyar pilótának így a negyedik időt sikerült megfutnia.
Az első három helyen az alábbi sorrend született: José Maria López, Sébastian Loeb, Yvan Muller.
A sajtótájékoztatóra a FIA WTCC szervezői meghívták Michelisz Norbertet is, annak ellenére, hogy nem került be a legjobb három közé, mivel most köszöntötték a 100-asok klubjában, ahová tartozik, többek között, a holland Tom Coronel, az olasz Gabriele Tarquini, a német Franz Engstler és a francia Yvan Muller is. Michelisz Norbertnek a hungaroringi második futama volt a 100. versenye ebben a versenysorozatban.
Zengőmotorsport
Az elsődleges célunkat elértük az időmérőn, hiszen benne voltam az első ötben és a márkatársak közül én voltam ma a leggyorsabb. Ennek alapvetően nagyon örültem. Aminek viszont nem annyira, hogy nagyon nagy volt a lemaradásunk a Citroenekhez képest. Sajnos éreztem, hogy egy tökéletes körrel sem lettem volna egy olyan helyzetben, hogy harcolni tudjak az első három pozíció valamelyikéért. Tudjuk, hogy hol vannak a gyenge pontjaink és ezen hamarosan javítani is fogunk.
A magyar versenyző szerint nagyon nehéz megmondani, hogy mi lesz holnap, attól függ, hogy milyen lesz az időjárás. "Összességében az autót képesnek érzem arra, hogy erős pontszerző helyeken végezzünk mind a két futamon. Nyilván, kis szerencsére is szükségünk van az első néhány kanyarban, hogy az ember kimaradjon a bajból. Megpróbálok kettő nagyon jót rajtolni, majd aztán meglátjuk, hogy hová juthatunk."
A 100-as klubba tartozni megtisztelő és nagyon jó érzés, de elsősorban arra hívja föl a figyelmet, hogy milyen gyorsan telik az idő. Azért az hihetetlen, hogy már öt év van mögöttünk ebben a sorozatban, de bízom abban, hogy legalább még öt ilyen hihetetlen év van előttünk és hasonlóan szép emlékeink lesznek, mint amilyenek gyűjtöttünk az elmúlt években - mondta a sajtótájékoztatón.
