Tekintettel arra, hogy a német prémium márkák fej-fej mellett haladnak, mindent megtesznek annak érdekében, hogy legalább egy pici lépéselőnyben legyenek a konkurenciával szemben. A presztízscsata új frontvonala ezúttal a fényszórók fejlődése, ugyanis a xenon és a LED- fényforrások után a lézer technológia is kezdi átlépni az autóipar küszöbét. Korábban a BMW-nél jelentették be, hogy ők fognak elsőként lézer fényszórót kínálni szériagyártású autóhoz, méghozzá az i8-hoz, az Audi viszont most épp arra készül, hogy beelőzze a bajorokat.

Audi

Az ingolstadtiak ugyanis a kifutó R8 utolsó, limitált szériás kiadásához kínálnak lézer fényszórót, ami lámpatestenként négy, nagy fényerejű lézer diódát takar, amiket 60 kilométer/órás sebesség felett lehet csak használni, távolsági fényként. A rendszer kamerák segítségével képes arra, hogy kizárja a szemből érkező autókat a fénysugárból, így nem vakítja el azok sofőrjeit, mindezt a korábban bemutatott mátrix-LED-es fényszórórendszerrel együttműködésben.

A fényszórókon túl maga az autó is érdekes, hiszen a 99 példányszámos limitált LMX széria minden földi jóval rendelkezik, ami manapság egy Audi sportautóhoz rendelhető. 5.2 literes V10-es benzinmotorja 570 lóerő és 540 Nm maximális nyomaték leadására képes, ami hétsebességes S tronic automataváltó segítségével 3,4 másodperc alatt katapultálja álló helyzetből 100-as tempóra, a száguldás pedig egészen 320 kilométer/óráig tart.

Mindez természetesen a szükséges optikai és műszaki csemegékkel megpakolva, melyek közül mindenképp megemlítendő a szénszálas hátsó szárny, a karbon-kerámia fékrendszer, a 19 colos kerékszett, az utastérben pedig a Nappa-bőr kárpitozás kontrasztos kék varrással és egy kis karbonnal kiegészülve. A lézer fényszórós Audi R8 LMX már rendelhető is, Németországban 210 ezer eurós áron, amely átszámítva körülbelül 64 millió forintnak megfelelő összeg.

Audi

Audi