Május utolsó hétvégéjén rendezik meg az idei Wörthersee Treffent, vagyis a legnagyobb európai Volkswagen-találkozót, ahol a rengeteg tuningolt Golf GTI mellett a konszern összes márkája képviselteti magát.

Az Audi például a jeles alkalomra egy speciális A3 Sedannal készül, amit virtuálisan már most lelepleztek, így kigyönyörködhetjük magunkat a legerősebb győri modellben. Az A3 clubsport quattro műszaki alapjait az S3 Sedan adta, de a 2.0 literes TFSI motor helyett az RS Q3 öthengeres, turbós 2.5-ös blokkját pakolták az orrába, a gyári 310 lóerő helyett 525 lóerős és 600 Nm csúcsnyomatékú teljesítménnyel.

Audi

A több mint félezer lóerő meggyőzően mozgatja az alig több mint másfél tonnás A3 clubsport quattrót, hiszen a nulla-százas állórajtot 3,6 másodperc alatt teljesíti, a végsebessége pedig 310 kilométer/óra. Mindebben segítségére van a quattro összkerék-meghajtás és a 7-fokozatú s-tronic automataváltó, no meg a nagyobb turbófeltöltő és intercooler. Az S3 Sedanhoz képest további módosítás, hogy a futómű 10 milliméterrel ültetve van, a kerekek pedig nem éppen kátyúbarát 275/25 R21-es méretűek, amik mögött karbon-kerámia fékrendszer biztosítja a szükséges lassulást.

Audi

Audi

Audi

A gyári S3 Sedanhoz képest jóval agresszívebb megjelenés a sportosabbra rajzolt, és szénszálas elemekkel kiegészített lökhárítóknak, valamint a „Magnetic Blue” fényezésnek is köszönhető, valamint a méretes hátsó diffúzornak és ovális kipufogóvégeknek. Bár fénykép egyelőre nincsen róla, de az utastérben négypontos övek járnak a sportülések mellé.

A hivatalos álláspont szerint egyelőre nem tervezik az A3 clubsport quattro szériagyártását, de aki hasonló kompakt öthengeres aszfaltszaggatót akar venni, annak érdemes megvárnia a közelgő RS3-at, hiszen abban ugyanez a blokk fog dolgozni, 350-370 lóerő körüli teljesítménnyel.