Igazi különlegességgel érkezik a Jaguar a holnap kezdődő Goodwood-i autós fesztiválra, ugyanis leleplezik az F-Type Projekt 7 nevezetű limitált szériás modellt, amely a tavaly bemutatott tanulmányautó szériaváltozata. Az aszimmetrikus légterelő-púppal ellátott roadstert a Jaguar Special Operations részlege készíti és mindössze 250 példány legyártását tervezik. A spéci F-Type több szempontból is kuriózumnak számít: egyrészt a britek meghagyták a tanulmányautón bemutatott extravagáns részletmegoldásokat, másrészt pedig a leggyorsabb közúti használatra szánt modelljüknek szánják.

Jaguar

Jaguar

Jaguar

A leglátványosabb módosítás az alap F-Type-hoz képest a már említett légterelő-púp, de ezen kívül még számos változtatást eszközöltek a karosszérián és a hajtásláncon. Az autó kapott egy komplett aerodinamikai csomagot, amely szénszálas első splitterből, hátsó diffúzorból, szélesített küszöbökből és egy fíx hátsó szárnyból ál, amiknek köszönhetően sikerült 80 kilogrammot lefaragni az autó tömegéből, a maximális sebességnél keletkező leszorítóerő pedig 177 százalékkal nőtt a F-Type V8 S Roadsterhez képest.

A vagány megjelenéséhez méltó teljesítmény a brit szaksajtó által egekig magasztalt kompresszoros, 5.0 literes V8-as blokktól érkezik méghozzá 567 lóerővel, ami azt jelenti, hogy a legerősebb és leggyorsabb utcai modellje lesz a briteknek. A nyolcsebességes automataváltóval párosítva 3,9 másodperc alatt futja a nulla-százat, a végsebessége pedig 300 kilométer/óra környékén van. Mindehhez 50 százalékkal feszesebbre hangolt első-, és nyolc százalékkal keményebb hátsó futómű jár, valamint nyomaték-vektoros, karbon-kerémia fékrendszer és adaptív lengéscsillapítók.

A Jaguar F-Type Project 7-re mától adható le a rendelés, nagyjából 135 ezer fontos indulóárral, ami kicsivel több mint 50 millió forint feletti összeget jelent. A leendő tulajdonosok négyféle szín közül választhatnak: piros, fehér, kék és zöld, amikhez a képeken látható fehér pöttyök és gyorsító csík is jár.

Jaguar

Jaguar

Jaguar