Nagyon várja a világ a bombahíreket a kis, modulárisan építhető atomerőművekről
A kis atomerőművek ígéreteiről szóló nemzetközi várakozások fokozódnak, így logikus, hogy a hazai kutatók is foglalkoznak a témával.
Az egységes mobilparkolási rendszer elindításához kapcsolódó egyik indok az volt, hogy az egységesebb piaci működés miatt, költséghatékonyabb (olcsóbb?) lehet a szolgáltatás. Ez egyelőre, úgy tűnik nem teljesül.
A mobilfizetési rendszer, anno 24-25 forintos kényelmi díjjal indult, majd az állami gondozásba vétel előtt egységesen 75 forint volt parkolásonként. Mindez gyorsan megváltozott az egységes rendszerben, amelyben 40 forintot kér az integrátor Nemzeti Mobilfizetési Zrt minden szerződött partnerétől tranzakciónként - írta cikkében a penzcentrum.hu.
A Vodafone az új rendszerben már bruttó 115 forintot számláz a szolgáltatásért, míg a Telenor bruttó 99 forintot, a Telekom egyelőre nem változtatott díjain. A nemzeti mobilfizetési rendszerbe az integrátoron kívül, jelenleg hat szolgáltató tartozik országosan. A nagy mobil cégek mellett a kisebbek árai is változtak, így a Barion nevű szolgáltatóé 50 forint parkolásonként, az Evopay megoldásé 35+40 forint alkalmanként, míg az MParknál 40, 40 forint parkolást indítani, majd leállítani azt. Végül de nem utolsó sorban a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. mint szintén szereplő, 50 forintot kér a kényelmi szolgáltatásért.
