szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

Hiába a szupersportautó V12-es motorja és a versenytechnika a szénszálas karosszéria alatt, attól az akkumulátor ugyanúgy lemerülhet.

A Pagani Zonda a világ egyik legjobb kisszériás sportautója, amivel Horacio Pagani örökre letette a névjegyét a szupersportautók elitmezőnyében. A teljesen saját tervezésű és gyártású szénszálas karosszéria, a versenytechnika és az AMG-től érkező V12-es motor olyan egységet alkot, amivel a Zonda egészen egyedi vezetési élményt nyújt, és bármilyen olasz vagy brit sportgéppel felveszi a versenyt.

A legfejlettebb technika ellenére azonban ugyanúgy lemerülhet az akkumulátora, mint egy Ladának, és ilyenkor nincs más hátra, mint a klasszikus betolós módszer. Az alábbi videón meg is örökítettek egy ilyen indítást Cannes-ban, amin jól látszik, hogy a segítőknek ugyanakkora öröm részt venni a mókában, mint magának a sofőrnek, akinek betolják a kocsiját.

HVG

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!