Megérkeztek az első kémfotók a Toyota Hilux készülő új, kilencedik generációjáról: a japán gyártó nagy népszerűségnek örvendő terepjárót jelenleg Dél-Európában tesztelik, az egyik népszerűautós bloghoz onnan jutottak el az első felvételek.
A kiváló terepjáró képességéről ismert Hilux új változata erősen álcázott színezetben fut, ám a fotókról így is leolvasható néhány dolog. Például az, hogy nagyobb a kabin, ami a felvételeket közlő Carbuzz szerint arra utal, hogy a Toyota tágas utastér tekintetében igyekszik tartani a lépést a nagy rivális VW Amarokkal. Szembetűnő változás az autó orrának átalakulása, a hűtőrács jól láthatóan kisebb lett.
Arról egyelőre nincs pontos információ, hogy milyen motorvariánsokkal készül forgalomba hozni az új Hiluxot a Toyota, s egyelőre homály fedi azt is, hogy mikor tartják az újdonság hivatalos bemutatóját. Ha minden igaz, a terepjáró első ízben a jövő év végén lesz látható, a forgalmazása pedig 2016-ban veszi kezdetét.
Jó eséllyel simán lekörözi majd a Tisza Párt ősszel startoló előválasztása nemcsak a hasonló, 2021-es ellenzéki akció 663 ezres adatát, de még a Nemzet Hangja szavazás 1,1 millió résztvevővel beállított saját rekordját is. A megvalósítás logisztikai rémálom lesz komoly buktatókkal, ráadásul a siker mellett politikai veszélyekkel is járhat.
A Tisza Párt szerint visszataszító, hogy a Fidesz és a propagandája az önkénteseik után kutakodnak.
Az „aki akar, az dolgozhat” kijelentés ugyanakkor számos vidéken nem több, mint hiú ábránd.
A parkoláson évente 120 millió forintot tud megtakarítani a Hegyvidék, a közétkeztetés ára nem nőtt, és több üzemeltetési munka is olcsóbb lett az új közbeszerzési rendszerben.
El lehet-e ítélni valakit egy fiatal lány haláláért, ha az illető a tett időpontjában egy másik kontinensen ült a számítógépe előtt?
