Megfizethetőnek ígért márkakupát indít 2015-ben az Audi, ráadásul az új szériában a Győrben gyártott TT pályára szánt változatával csatázhatnak majd a versenyzők. A versenysorozat a Német Túraautó Bajnokság (DTM) betétszámaként szerepel a következő évadtól.
Az Audi Sport TT Cup indítását pénteken, a DTM-évadzáró hagyományos helyszínén, Hockenheimben jelentette be a négykarikás márka, amely bemutatta a sorozatba szánt új versenyautót is.
A győri Audinál készülő TT versenypályára szánt változata 1125 kilogramm súlyú lesz, a kétliteres TFSi-szív pedig 310 lóerőt teljesít majd, illetve az előzéseket gombnyomásra 30 pluszlóerő segítheti. A Quattro-műhely összesen 24 versenyautót készít: ebből 18 példányt a széria állandó versenyzői nyüstölhetnek, míg a fennmaradó darabokkal a tervek szerint meghívott versenyzők, hírességek, újságírók indulhatnak majd a versenyhétvégéken.
A TT-márkakupa a Volkswagen Scirocco-márkakupa helyére lép, így a négykarikás márkánál azt szeretnék, ha az itteni szereplés megfizethető lenne. A gyártó szerint a 2015-ös idény az új sorozatban 99 ezer euróból kihozható lesz: ebben versenyhétvégénként két félórás futam, valamint további kétórányi pályán tölthető idő –szabadedzések és kvalifikáció – foglaltatik.
„Az Audi TT Cup egy vérbeli versenyautó, ideális a kezdők számára. Aki beleül, azonnal érezheti, hogy egy igazi Audi versenygépben foglal helyet” – nyilatkozta a kocsi leleplezésekor a korábbi Forma-1-es versenyző, Markus Winkelhock, aki a versenyzők instruktora, tanácsadója lesz.
Az évad során öt németországi, valamint egy külföldi DTM-futamon (gyaníthatóan a Hungaroringen) mérkőzhetnek meg egymással az új márkakupa leendő versenyzői.
Bozó Szabolcsot a bátyja beszélte rá, hogy tegye fel a képeit az Instagramra – és megtörtént a csoda. A 33 éves amatőr alkotó ma befutott művész, olyanok veszik a képeit, akiket korábban, csaposként, legfeljebb kiszolgálhatott volna.
A Gyurcsány-tánc óta nem láttunk ilyet.
