A Zengő Motorsport Honda Civic WTCC-jét vezető pilóta a kvalifikáción elért 4. helyezés után a vasárnapi első, a világbajnok José Maria Lopez diadalával zárult futamot a 2. helyen zárta, míg a második, a Lada színeiben versenyző Rob Huff győzelmét hozó menetben a 4. pozícióban végzett. Ezzel a magyar menő elegendő pontot gyűjtött ahhoz, hogy megkaparintsa a ponttáblázat 4. helyét.

Michelisz Norbert

FIA WTCC

Michelisz riválisa a gyári Honda kötelékét erősítő Monteiro volt a tabella 4. helyéért vívott harcban, ráadásul a portugál sokáig vezetett is a második futamon. Ekkor úgy tűnt, hogy Norbi tervei nem válnak valóra, a hajrában viszont egy biztonsági autós fázist követő újraindítás után a luzitán pilóta szervóproblémák miatt feladta harcot, így a Zengő.-különítmény pilótája a 4. helyen befutva is megvalósította azt, amit eltervezett és eddigi karrierje legjobb szezonját zárta.

„Ha a hétvége előtt, vagy inkább az időmérő után elém tett volna egy papírt, hogy a futamokat a 2. és a 4. helyen zárom, azt simán aláírtam volna. Az első verseny sokkal jobban alakult, mint amire számítottam, a második futammal viszont nem voltam elégedett, a tempó hiányzott. A versenymérnökömmel, Gergővel beszéltünk is arról futam közben, hogy az első guminyomás vagy hőmérséklet az első két kört leszámítva nem volt a megfelelő tartományban, így a kocsi nagyon alulkormányzott volt, főleg a pálya középső részén. Próbáltam taktikus versenyt futni, mert láttam, hogy Monteiro vezet, de tudtam, hogy amennyiben nem vagyunk szerencsések, akkor tök mindegy, hogy negyedik vagy ötödik helyen érek célba. Szerencsére szerencsénk volt, talán ez kárpótol bennünket a szezon első felében elvesztegetett pontokért. Erről álmodtam a hétvége kezdete előtt és szerencsére ezt már nem veheti el tőlünk senki” – értékelt a magyar versenyző.

Michelisz Norbert

FIA WTCC

Michelisz eredménye annak fényében is rendkívül jelentős, hogy az utóbbi pletykák garmadáját lehetett hallani azzal kapcsolatban, hogy gyári szerződést kaphat a Hondától. „Az, hogy összetettben negyedik lettem, az nem csak nekem, hanem az egész csapatnak sokat jelent. Főként egy ilyen időszakban, amikor mennek a jövővel kapcsolatos találgatások. Látszik, hogy önerőből képesek vagyunk ilyen eredményekre. Nyilván az autót nem ismerjük annyira, mint a gyári csapat, és nem is rendelkezünk olyan háttérrel, de tisztán látszik, hogy jól megvagyunk mi így együtt” – mondta a pilóta, akinek saját bevallása szerint négy-öt órára volt szüksége ahhoz, hogy a második futam bosszúságait feldolgozva önfeledten ünnepelhesse a történelmi eredményt.

Norbi győzelmet nem aratott a Honda számára rendkívül nehezen induló szezonban, négy ízben viszont felállhatott a dobogóra: Argentínában és Makaón a 2. pozícióban, Szlovákiában és Japánban pedig a 3. helyen végzett. A magyar kiválóság összesen 201 pontot gyűjtött, így a ponttáblázaton mögötte záró két gyári hondás közül Monteirót 15, a veterán Gabriele Tarquinit pedig 19 egységgel múlta felül.