Az egyelőre tanulmánynak számító modell olyannyira furcsa, hogy vannak, akik szerint az orosz dizájnerek túl sok sci-fit néztek a tervezés fázisa alatt.

A 6,33 méter hosszú, 2,56 méter magas, 4,5 tonna súlyú járműben négyhengeres, 185 lóerős Cummins dízelmotor és ötfokozatú, manuális ZF váltó dolgozik. A jármű tíz személy szállítására alkalmas: a belső tér egyáltalán nem meglepő módon puritán, viszont a műszerfalon több nagyméretű kijelző is helyet kapott.

Egyelőre nem tudni, hogy mik a ZIL szándékai az újdonsággal, ám orosz sajtó szerint jó esély van arra, hogy az újdonságot már jövőre sorozatgyártásba küldik.



