Vezető nélküli tesztautó szeli át hamarosan az Egyesült Államokat. A Delphi Automotive PLC által átalakított Audi SQ5 3500 mérföldet tesz meg San Francisco és New York között, ezzel a cég szerint egy automata jármű által Észak-Amerikában valaha megkísérelt leghosszabb tesztutat teljesítheti.
A kocsi március 22-én indul útnak a San Franciscó-i Golden Gate hídtól, és a tervek szerint az április 3-án kezdődő éves autóbemutatóra érkezik meg New Yorkba.
Az úton a Delphi legalább két mérnöke bent fog ülni az autóban, egyikük a volán mögött, a kocsi azonban nagyrészt saját magát vezeti majd. A szervezők reményei szerint a kísérleti úton értékes adatgyűjtésre nyílik lehetőség.
A korábban a General Motors részlegeként, ma önállóan az Egyesült Királyságban működő autóelektronika- és biztonságiberendezés-gyártó cég kísérlete jól mutatja a gyártók növekvő érdeklődését az önjáró autók iránt, amelyek kísérleti modelljei 2020-ra kerülhetnek gyártáskész állapotba, egyes fontos automata funkciók azonban már a következő 2-3 évben beépülhetnek a gyártásba.
Harmadik birodalmi mintára, de nem német minőségben készült el 50 éve a Balatonig vezető autópálya első fontosabb szakasza. Az állampártnak elég volt, hogy csak Kádár János balatonaligai nyaralójáig ért a sztráda.
Mexikót is hasonló vámokkal sújtja az amerikai elnök.
Egy hollywoodi film forgatókönyvének lapjaira kívánkoznak az izraeli nukleáris fegyver megszerzésének részletei.
Apáti Bence mozgalmának éppen volt érkezése ezt legyártani.
A férje brazil, meg ott elismerik a melegházasságot.
