Az Audi a márciusi Genfi Autószalonon rántotta le a leplet az új R8 e-tronról, vagyis az ingolstadti sportkupé elektromos hajtáslánccal szerelt változatról, melynek értékesítését már idén el szeretnék kezdeni.

A hivatalos műszaki adatokat közzé is tették korábban, így tudvalevő, hogy a villanyos sportkocsit két elektromotor hajtja, melyeknek együttes teljesítménye 462 lóerő és 920 Nm. Ehhez normál használat mellett akár 450 kilométeres hatótáv is társulhat, köszönhetően a 92 kWh-s akkumulátor-csomagnak, az viszont sejthető, hogy ha a tulajdonos kihasználja a hajtásláncban rejlő lehetőségeket, például a 3,9 másodperces nulla-százas sprintet, drasztikusan csökken a megtehető kilométerek száma.

Ugyan a piaci bevezetését idénre ígérik, úgy tűnik, mintha a háttérben még komoly fejlesztések zajlanának, ugyanis a napokban levideóztak egy prototípust a Nürburgringen, amivel iparági pletykák szerint az újdonság hajtásláncát tesztelik egy előző generációs karosszériába csomagolva.

A látvány mindenképp szokatlan, hiszen kissé tájidegen a Zöld Pokolban egy 462 lóerős tűzpiros sportautó, amely olyan halkan suhan a leggyorsabb kanyarokban, hogy csak a kerekek surrogása hallatszik.

Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.