A televíziózás hőskorából maradt fenn ez a remek videó.
A differenciálmű ma már olyan természetes az autóban, mintha csak a motorról beszélnénk. Nem véletlen, az előnyére igen hamar rájöttek: a technikai megoldást 1877-ben védette le James Starley Angliában, akit a brit kerékpáripar atyjaként szokás emlegetni. Az alapvetően egyszerű szerkezet lényege röviden, hogy lehetővé tegye, hogy kanyarodáskor a kanyarhoz közelebbi kerék lassabban, a külső pedig gyorsabban forogjon. Ha ez nem így van, a tengely vagy rövid időn belül elkopik, vagy akár el is törhet, ráadásul az autó is rengeteget veszít stabilitásából.
A televíziózás hőskorában már készítettek olyan oktatóvideókat, ami a technológiai megoldásokat magyarázza el. Egy 1937-es felvételen épp a differenciálmű működését ismertetik, zseniális egyszerűséggel. A videó még azok számára is érhető, akik nem tudnak angolul.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Befogadóotthonban kezdte „intézetis” életét annak a gyermekvédelmis férfinak az élettársa, akit azért tartóztattak le, mert a gyanú szerint prostitúcióra kényszerített több lányt is, akiket a munkája során ismert meg. Az ugyancsak őrizetbe vett nő volt nevelőjével, Laluska Erzsébettel beszélgettünk.
Itt a lista, melyik banknak hova kell automatát telepíteni
Ráadásul az elmúlt évekkel ellentétben a környező országokban is sokkal jobban érdekelte az embereket, hogy mi történik Magyarországon a Pride-dal.
Mindenre gondoltak azok a csalók, akik a videónkban megszólaló áldozatokat átverték.
Az X-Faktorban befutott Szekér Gergő szerint hazugságvizsgálóra kötötték.
Sok tanár éppen egyetlen ponttal csúszott le a kiemelkedő kategóriába sorolásról.
