Jó kis házi csatát rögzített egy autós magazin. A McLaren 650S-t eresztették össze a kistesóval az 570S-sel.
Alapvetően azt gondolhatnánk igazságtalan az összemérés, de hamar kiderül mégsem annyira. Mindkét modellben ugyanis ugyan az a V8-as 3,8 literes duplaturbós motor dolgozik az egyikben 650, míg a másikban 570 lóerővel, mint a nevük is sejteti.
De lássuk a csatát:
A közel azonos menetdinamika az 570S valamivel pörgősebb motorjának köszönhető, amely 7400-as fordulatnál adja le maximális teljesítményét, míg a 650S 7250-es fordulatnál. Nem is beszélve a kisebb testvér 1313 kilogrammos súlyáról, a 650S 1330 kilogrammjával szemben.
Ha ár/érték arányban is vizsgálódunk, akkor pedig egyértelműen a kicsi nyer utcahosszal, amely nagyjából 45 millió forintba kerül, míg a 650S-ért megkérik a közel 100 milliót.
Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát. |
Időre kell a vécét sikálni, elképzelni nem tudtam, hogy van ilyen – mondta a HVG podcastjában Pukli István egykori gimnáziumigazgató, a magyar oktatás reformjáért harcoló Tanítanék mozgalom egyik arca, aki jelenleg Dániában takarítja mások otthonát.
Kigyulladt egy kioszk, a tűz átterjedt a kis boltokra, ahol egymás után robbantak fel a túlhevült gázpalackok.
Tusványoson Semjén beszélt Majkáról és arról is, mire számít, ha esetleg hatalomra kerülnek Magyar Péterék.
A katasztrófavédelem több tanácsot is adott a várható rossz idő miatt.
Az ízlés és kulturális érték másodlagos, szakmányban öntik újra betonból a várakat, rokoni beruházásoknak sokszor jár a kiemelt gazdasági jelentőség, műemlékvédelmi szempontok nélkül.
