A jövő iparát egyértelműen a 3D-nyomtatás határozza majd meg, és ezt az Audi is pontosan tudja. Sőt, ki is használja.
A klasszikus autókban jártasok bizonyára ismerik az Audi 1936-as Union Type C modelljét. A legendás jármű egy ezüst színű versenyautó volt, amit a négykarikások gyártottak. Hogy mennyire nem gyerekjátékról van szó, azt jól mutatják a paraméterek: V16-os motor, 550 lóerő, 160 km/h-ra feletti végsebesség. Bár ez ma már nem tűnik különlegesnek, ne feledjük el, hogy mindezt 1933 és 1939 között készítették.
Nos, ez az autó, amit most – ha átmenetileg is – újjáélesztett az Audi, ráadásul nem is akárhogyan: a járművet 3D-nyomtatással készítették, házon belül. Persze nem egy az egyben jött ki a nyomtatóból, az alkatrészek tervrajzát külön-külön kellett a betáplálni a gépbe, a végeredmény azonban abszolút meggyőző. A replika az eredeti méretének pont a fele, viszont tökéletesen működik, ezt a tényt pedig Hubert Waltl, a cég termelési részlegének vezetője is demonstrálta.
Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A klímaváltozás elpusztította a Pannonhalmi Bencés Főapátság egyik jelképét, a több mint százéves fenyőket, most pedig 200 ezer kötetnyi könyvet kell fertőtleníteni a könyvtárában elszaporodott kártevő miatt.
Még mindig nem örök, de a most várhatónál hosszabb és egészségesebb életet ígérnek a longevity módszerei.
A legnagyobb orosz aranybányászati cég is Konsztantyin Sztrukové volt.
Sokszor kipróbált eszközökkel, ígéretekkel és kedvezményekkel igyekszik visszacsábítani híveit a választások előtt az Orbán-kormány.
A miniszterelnök lánya szerint gyerekei magánéletét állítják célkeresztbe.
A lyuk beomlott, és maga alá temette a 17 éves Riccardo B.-t.
Úgy tudni, az Aeroflot Minszkből Moszkvába tartó járatát lőtték meg.
