Három különböző tuningcsomagot készítettek, hogy mindenki megtalálja a neki megfelelőt.
Lassan másfél éve, hogy a Genfi Autószalonon bemutatkozott az Audi R8 második gerenációs változata, a jelek szerint pedig igen jó autót építettek a németek. Amellett, hogy az alapmodell is nagyon rendben van, a tuningcégek is előszeretettel nyúlnak hozzá.
A japán Liberty Walk nemrég rendesen átgyúrta a négykarikás gépet, igaz, ők csak kívülről vadították meg az autót. Most a német Wheelsandmore-on volt a sor, akik jól megpiszkálták a motort is – írja a Carscoops.
Az egyértelműen látható vizuális tuning mellett a legfontosabb, hogy hozzányúltak az 5,2 literes V10-es motorhoz is. Többek között a kovácsolt hajtókaroknak, a nagy teljesítményű dugattyúknak köszönhetően +237 lóerőt és +170 Nm nyomatékot préseltek ki az autóból, ami így 840 lóerővel és 730 Nm-el bír.
A cég emellett készített két, kevésbé vad tuningcsomagot is: a legkisebb +35 lóerőt és +25 Nm nyomatékot, míg a középső +165 lóerőt és +140 Nm nyomatékot teljesít.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A magyar mesterségesintelligencia-szuverenitás irreális, a kis országok szűk szakterületi MI-fejlesztésekben lehetnek sikeresek. A kormány most már mintha tényleg komolyan venné az MI-t, de a politikai klíma (bevándorlásellenesség, keresztény fundamentalizmus, elszigetelődés az EU-tól) aligha kedvez egy alapjaiban nemzetközi iparág fejlesztésének. Ahogy a kormánystruktúra instabilitása sem.
Váczi Eszter elmondta: énekesi keresetéből nem nyújthatott volna ilyen lehetőséget a gyerekeinek.
