A közel 6 méter hosszú Maybach 6 egyelőre csak koncepció, de amit ígér, az maga a négy keréken guruló luxus.
Az elmúlt néhány napban már rendesen húzta az agyunkat a Mercedes-Maybach, a gigantikus méretű Maybach 6-ról fotót és videót is közölt a gyártó. A leleplezésre azonban egészen eddig várnunk kellett, azt ugyanis a kaliforniai Pebble Beach-en, a Concours d’Elegance előtt tervezte be a cég. Most megérkezett, és azt kell mondanunk: megérte várni rá.
A Vision Mercedes-Maybach 6 névre keresztelt koncepció egy 2+2 üléses luxuskocsi, ami nemcsak szép és irtó elegáns, de környezetbarát is egyben. A 6-os nemcsak úgy véletlenül került a nevébe, a méretére utal, a kocsi ugyanis közel 6 méter hosszú – egész pontosan 5,7 méteres. Az elegáns dizájnhoz a vékony első és hátsó LED fényszórók is hozzátartoznak, hogy a krómozott hűtőrácsról ne is beszéljünk.
De ami a lényeg: nem véletlenül lett ilyen hosszú. Bár az irgalmatlan motorház nemcsak tekintélyt parancsoló, de visszahozza az autózás hőskorának divatját is, valójában semmi extrát nem takar, a kocsit ugyanis a négy kerékhez szerelt egy-egy elektromor hajtja meg. Igen, ez egy teljesen elektromos autó, ami a fejlesztők szerint 750 lóerős csúcsteljesítményre képes. Mindez azt jelenti, hogy 0-ról 100 km/h-ra kevesebb mint 4 másodperc alatt gyorsul, a hatótávolsága pedig 500 km körül mozog.
Vagyis az autó hosszának lényege a minél több/jobb akkumulátor elhelyezésre. A gyártó szerint a 350 kWh-s töltőrendszernek köszönhetően öt perc alatt 100 km-re elegendő elektromos árammal lehet megtankolni.
Nem túl meglepő módon az autó belseje is megér egy misét, a cég a belteret simán csak egy 360 fokos társalgónak becézi. A bemutatkozás szerint a luxusautó számos fa díszítést is kapott. A Maybach 6-ot mindemellett aktív szélvédővel látták el, ami a legfontosabb menetadatokat, köztük a GPS-információkat jeleníti meg.
Persze mindez egyelőre csak koncepció, így kérdéses, mi minden marad majd meg a tervekből egy piacképes autónál, de hogy ez elsőre iszonyatosan izgalmasnak néz ki, az egészen biztos.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
