Kenny B. visszatért, fél év után itt a Gymkhana 9.
Most éppen nem valami keleti, vagy nyugati parti nagyvárosban ténykedik, hanem egy elhagyott gyártelepen. Mindez persze sokat nem von le a végeredményből, még ha egy kicsit emlékeztet is a korábbi subarus időkre az előadás.
Block most saját Ford Focus RS versenyautójával csapatja körbe a helyszíneket. A kocsiban egy 600 lóerős kétliteres turbómotor dolgozik, hatfokozatú szekvenciális váltóval, állítható lengéscsillapítókkal és mechanikus differenciálzárral, továbbá a hidrós kézifékkel, ami szintén elengedhetetlen kellék. A kompakt Focus ilyen felszereltséggel nagyjából kettő másodperc alatt van 100-on.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
