Az amerikai Tesloop nevű céget nagyjából úgy kell elképzelni, mint egy városok közti taxitársaságot: azért jöttek létre, hogy Los Angeles és Las Vegas között szállítsák oda-vissza az utasokat. A nevükről nem véletlenül jut az ember eszébe a Tesla, mindezt ugyanis egy Tesla Model S-sel teszik. Nem csoda, hogy pörög a kilométeróra: a cég kevesebb mint két év alatt mintegy 200 ezer mérföldet, vagyis 320 ezer km-t pakolt az autóba – számolt be róla a TechCrunch.
A dolog azért is különleges, mert egyelőre nem nagyon tudunk mit mondani arról, mennyire amortizálódnak az elektromos autók, ha több százezer km-t tesznek meg, hiszen annyira még nem terjedtek el, hogy ez általános jelenség legyen. Arról nem is beszélve, hogy ilyen rövid idő alatt pláne nem történt még ilyesmi.
Illusztráció.
Tesla
A TechCrunch felhívta a céget, hogy megkérdezzék, mégis mit tapasztaltak az autóval kapcsolatban, amire Rahul Sonnad, a cég egyik alapítója egy igencsak meglepő választ adott. Bár az autót természetesen többször átnézették a futásteljesítmény miatt, az akkumulátorhoz egyetlen egyszer sem nyúltak hozzá. Igaz, nem is kellett, az akkuk ugyanis két év és 320 ezer megtett km-er után mindösszesen 6(!) százalékot veszítettek kapacitásukból. Ez már csak azért is fantasztikus dolog, mert a lítium-ion akkumulátorok esetén ennél jóval nagyobb romlásra számított volna az ember.
Hogy minden Tesla modellnél ez történne, azt persze nem lehet biztosra kijelenteni, de tény: az attól való félelem, hogy az akkumulátor gyorsan megadja magát, megdőlni látszó hipotézis.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
