Így jöhetnek rohamtempóban az EU-pénzek: szigorú elszámolás, kreatívan kezelt határidők
Már nagyban számol Magyar Péter és pénzügyminisztere, Kármán András, hogyan javíthatja a magyar költségvetés és gazdaság helyzetét az uniós kasszarobbantás.
A versenysorozatban - hivatalosan a EGT Championship - Tesla Model S P85+ autók fognak versenyezni, 416 lóerővel a hátsókerekükön. Most a szervezők demózták az egyik autót, megmutatva képességeit. A hajtás teljesen az utcai a szabályok szerinti, de a karosszéria, a tengelyek, a fékek komolyan módosítva lettek. Természetesen bukókeret is került az autókba, valamint ötpontos övek és versenyülések. A tömegcsökkentés érdekében az ajtók, a csomagtérajtó cserélhető karbonra. A kocsik nyomtávját is kiszélesítették és Pirelli P Zero slick gumikon futnak majd alapból az autók.
A tömegcsökkentés révén, jó fél tonnával könnyebbek a versenygépek, mint az utcai Tesla 85P 1,6 tonnás súlya. A 600 Nm-es nyomatékával és 416 lóerejével ez a GT-szabványos versenyautó elvileg gyorsabb, mint Formula E-versenygépei.
A jövőre rajtoló bajnokság első kiemelt szponzora egyébként a gumiszállító Pirelli. A világ több helyszínén futó sorozat ellátogat majd a Nürburgringre is, ami igazán érdekesnek ígérkezik.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
