Október végén igazán nagyot durrantott a Mercedes, amikor leleplezte a leendő platós terepjáró prototípusát a Nissan Navara műszaki alapjaira épülő X-osztályt. A 2017-ben érkező modellből készül majd terepezősebb munkásautó és színházba járós luxuskivitel is, de azért azt nehéz elképzelni, hogy a leendő tulajok majd ezzel hordják a sittet az építkezésről. Szemben az ausztráloknál most bemutatott platós G-osztállyal, melynek alapját a katonai kivitel szolgáltatta, így egy igazi elnyűhetetlen, árkon-bokron átgázoló célszerszám született.
carscoops.com
A luxuskivitelekkel szemben a G300 CDI pickupban mindent a praktikumnak rendeltek alá, melynek révén az utastér meglehetősen spártai, cserébe tartós és könnyen tisztítható. A V6-os turbódízel motor 184 lóereje sem mondható kimagaslónak, a 400 Nm maximális nyomaték viszont már emberes, ehhez ötfokozatú automataváltót tervezetek. A vontatási képessége 2,12 tonna, a terhelhetősége szintén meghaladja a 2 tonnát, az elöl 38, hátul pedig 35 fokos terepszögeivel pedig komoly terepen is elboldogul.
carscoops.com
Ebben a 63,5 centis gázlómélység is segítségére van, amihez hozzájárul, hogy a motor tetőmagasságban szívja a levegőt. Aki még ennél is többre vágyik, az bütykösebb terepgumikkal még ügyesebbé teheti, de a gyárilag szerelt 16 colos, 265/70-es all-terrain abroncsok is bizalomgerjesztőek. Egyedül az ára az, ami egy picit elrettentő, hiszen 26 millió forintnak megfelelő ausztrál dollárt kérnek érte.
carscoops.com
carscoops.com
carscoops.com
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
