Persze az új Ford GT egyik legjobb része az aerodinamikai csomag, amit kapott. A szabadon áramló levegőt csak néhány terelő idom vezeti a karosszéria mellett, kiegészülve egy aktív hátsószárnnyal és az összhatás az elég frenetikus.
Ezzel az élménnyel bizony feledtetni lehet majd azt is könnyen, hogy nem is valami gigantikus V8-as hajtja az új GT-t, hanem egy 3,5 literes, duplaturbós, V6-os EcoBoost, ami azért 600 lóerőt ad le.
Persze nagy bukta nem lesz a széria, az már előre látszik, az eredetileg 500 darabosra tervezett kvótát már kétszer is megemelték, és négyszer ennyi fog készülni a kocsiból.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
