Sejthető volt, hogy a Ford kultuszgépének új kiadása is extrém élményt nyújt majd, de hogy éppen a hangjával az némileg váratlan.
Persze az új Ford GT egyik legjobb része az aerodinamikai csomag, amit kapott. A szabadon áramló levegőt csak néhány terelő idom vezeti a karosszéria mellett, kiegészülve egy aktív hátsószárnnyal és az összhatás az elég frenetikus.
Ezzel az élménnyel bizony feledtetni lehet majd azt is könnyen, hogy nem is valami gigantikus V8-as hajtja az új GT-t, hanem egy 3,5 literes, duplaturbós, V6-os EcoBoost, ami azért 600 lóerőt ad le.
Persze nagy bukta nem lesz a széria, az már előre látszik, az eredetileg 500 darabosra tervezett kvótát már kétszer is megemelték, és négyszer ennyi fog készülni a kocsiból.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A magyar vasút olyan, mint a magyar oktatás vagy az egészségügy: rendkívül elhivatott emberek hatalmas munkája kell ahhoz, hogy ellensúlyozzák, mennyire kevés pénzt ad az állam. Ami pénz a vasútra megy, az arra jó, hogy a menetrend ne nagyon romoljon, a legrosszabb kocsikat lecseréljék, na és hogy a Budapest–Belgrád vasút épüljön.
Az Oroszország-szakértő szerint köze lehetett a palágykomoróci templom elleni támadáshoz az Orbán-kormánynak.
Az indulásról, az érkezésről és az űrben végzett kísérletekről is beszélt az űrből nemrég visszatért magyar asztronauta.
Azt állította, nem volt verésnyom a férfin.
A lezárásért felelős szervezet azt ígérte, hogy nem adják fel.
A gyakorlógépekkel van a hiba.
Érdemes árnyékba húzódni.
Egyre inkább úgy érződik, hogy a magyar kormánypárt nem csak az online világban kerül vesztes helyzetbe.
Elszállók, összeukránozás, levelibéka, választalan, repülőember.
