Meglehetősen nagy érdeklődés övezi a mostanság elég jó formában lévő Suzuki újdonságainak bármelyikét. A Suzuki Ignis után most itt a Swift is, amely ugyan 25 év után már nem nálunk készül majd, de ettől még hagyományosan sikeres lehet nálunk is.
A most bemutatott változat elvileg még csak a Japánban forgalomba kerülő modelleket mutatja – ennek köszönhetően a kormány a jobb oldalon van –, de végre rendes minőségben is lehet tanulmányozni, hivatalos paraméterekkel az újdonságot. Amelyek szerint az új Swift: 3840 mm hosszú, szélessége 1695, magassága 1500 mm, a tengelytáv 2450 mm. A kocsi saját, sofőr nélküli tömege 840 kilogrammról indul a legkisebb motorral és legnehezebb formájában is csak 970 kilós. Egyetlen adat hiányzik még, az újdonság csomagtérmérete, amely elődjének leggyengébb pontja volt.
A japán változatokban alapból az 1.0 literes Boosterjet motort használják 102 lóerővel és 150 Nm-es nyomatékkal, akár hatfokozatú váltóval. A klasszikus 1.2-es dualjetes négyhengeres 92 lovas és 118 Nm-es nyomatékú is marad a palettán.
Ami újdonság, hogy a Swiftben nem csak az új Balenóban debütált, kis hibrides megoldás lesz elérhető, amelynél az 1.2 literes szívó motor mellé építettek egy leginkább az indítást és a hirtelen terheléseket kisegítő elektromos megoldást, hanem egy full hibrid is van a palettán, amely képes kizárólag elektromos üzemmódú közlekedésre is. Legalább is a japán piac számára. Az európai specifikációjú modellek majd márciusban érkeznek hivatalosan.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A kegyelmi botrány után is trükköznek a gyermekvédelemben a számokkal, hogy Orbán Viktor elmondhassa, vállalható az állami gondozás állapota. A családjukból kiszakadó gyermekek ezt először a túlzsúfolt, eszköztelen befogadóotthonokban tapasztalják meg.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ról, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Mindenki azt találgatja, hogyan alakul a szombati Pride. Nemzetközi lapszemle.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A többi uniós ország megvan Orbán nélkül is, legalábbis egy bizonyos pontig.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast új adásában.
