A kék ovális logós gyártó ralikrossz autóját szinte szétveti az erő, és most az is kiderül, hogy pontosan hogyan készült a járgány.
A Ford Performance, az M-Sport és a Hoonigan Racing Division összefogásának és megfeszített munkájának gyümölcse az a Focus RS RX nevet kapott versenyautó, mely rögtön az első évében három győzelmet és hét pódiumot zsebelt be a ralikrossz-világbajnokságon. Az autó kifejlesztésére kevesebb mint egy esztendő állt rendelkezésre, az első tesztre pedig alig 12 nappal az első verseny előtt került sor.
Az alábbi videón megtekinthető, hogy az említett alakulatok fejlesztői hogyan alakítottak át egy lényegében utcai autót egy 600 lóerős, gigantikus turbóval feltöltött 2 literes motoros fenevaddá.
A szupererős Focust idén először a 2017-es ralikrossz-világbajnokság első futamán, március 31-én Barcelonában lehet majd verseny közben látni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Mintha személyes történetében mondaná fel a kormánypolitika kritikáját, olyanok Füle Zsigmond első tapasztalatai a munka világában. Ő az a 18 éves, bácsborsódi fiatal, aki keresztkérdéseket tett fel Lázár Jánosnak bajai fórumán, és panaszára, miszerint keveset keres, a miniszter úgy válaszolt: rossz helyen dolgozik.
Ismeretlen tettes ellen folytatnak nyomozást.
