Így jöhetnek rohamtempóban az EU-pénzek: szigorú elszámolás, kreatívan kezelt határidők
Már nagyban számol Magyar Péter és pénzügyminisztere, Kármán András, hogyan javíthatja a magyar költségvetés és gazdaság helyzetét az uniós kasszarobbantás.
A napjainkban forgalomba kerülő új személyautók túlynyomó többsége nagyon jól szerepel a híres NCAP törésteszten. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy a modern gépkocsik rendkívül erős és az adott helyeken irányítottan deformálódó karosszériával, többféle elektronikus menetbiztonsági megoldással és természetesen több darab légzsákkal rendelkeznek.
Nos, ez utóbbiból például egyetlen sem található az indiai piacos Chevrolet Enjoy MPV alapmodelljében, mely többek közt ennek is "köszönheti" nullacsillagos NCAP-eredményét. Az alább videóban alaposan szemügyre vehető, hogy a Chevrolet Enjoy MPV pontosan hogyan törik, illetve az is megtekinthető, ahogy az ugyancsak indiai piacra szánt, de már alapáron légzsákos Ford Figo Aspire sokkal jobban teljesítve három csillagot zsebel be.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
