A 2.9 literes hathengeres motorral szerelt autó 15 centiméterrel kapott hosszabb tengelytávot, mint a normál 960-as változat. Ez volt a Volvo 960 Royal.

A felséges méretet nevében is kifejező gép, persze a legdrágább is volt a márka akkori palettáján, egyben az utolsó hátsókerék-hajtású korszakát is jelentette a gyárnak. Ez a darab 1996-os gyártású és belül teljesen bőrkárpitos és olyan apróságok jellzik egyediségét, mint a hátsó oszlopon lévő koronás embléma és a gyárilag sötétített hátsó üvegek. A motortérben a Porsche-fejlesztésű 24 szelepes 2.9 literes sorhatos nem volt éppen egy igazi erőgép, bár a 204 lóerő tulajdonképpen a korszaknak megfelelő felsőkategóriás teljesítményű. A motor erejét egy négyfokozatú automataváltó továbbította, a hátsó tengely felé.

A ritkaságot egy holland oldal kínálja eladásra 14,500 euróért (4,4 millió forint), amely tulajdonképpen ottani mércével méltányos ár egy ilyen, az órája szerint nem is sokat futott ritkaságért.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.