„Úgy volt, hogy ma is megyek Munkácsra, de a történtek után: dehogyis megyek"
Ezek után bármi megtörténhet, nem tudom, mi van a nagy hóhér fejében – vélekedett egyik munkácsi forrásunk.
Az autók őseiről gyakran lehet hallani, a motorokéval kapcsolatban viszont már nagyon nem ez a helyzet. Pedig a kétkereűek történetében is vannak érdekességek, itt van például rögtön a világ egyik első motorkerékpárja.
Az 1869-ben megépített gép állítólag az első prototípus volt, ugyanakkor annyira jól sikerült, hogy azóta is kifogástalan állapotban lehet hajtani.
Belső égésű motorok "szűkében" ugyanakkor nem benzin vagy gázolaj, hanem gőz hajtotta. A vízpumpát még kézzel kell rajta üzemelni, ami a kazán bal oldalán foglalt helyet, míg a keringető rendszer a motor mindkét oldalán jelen volt. A motor a mai napig működik.
A feltöltő szerint ugyanakor – érthető módon – sok alkatrészt ki kellett már cserélni benne, így azt nem tudni pontosan, mennyi maradt meg az eredeti konstrukcióból. Ettől függetlenül a dolog működik.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
