A tulajdonos szerint az autó olyan, mintha most gurult volna le a futószalagról, ráadásul alig van benne kilométer.
Sokan próbálnak azzal operálni, hogy autóvásárláskor nem használatra veszik a kocsit, hanem kvázi befektetésnek, amitől aztán később – minden remény szerint – az eredeti ár többszöröséért tudnak majd megszabadulni. Ferrarik, Lamborghinik, McLarenek, Bugattik és más szuperautók kapcsán már megszokhattuk, hogy a tulajdonosok egy része erre gyúr, de a jelek szerint hasonlóan megy az üzlet "kicsiben" is.
Az alábbi Zsigulitól például 3,5 millió rubelért, vagyis átszámítva mintegy 17 millió forintért szeretne megszabadulni az orosz tulajdonosa. A 38 éves, vagyis 1979-ben gyártott autót nem véletlenül árulják ilyen drágán: a hirdetés szerint alig 118 kilométert pakoltak bele, vagyis gyakorlatilag újnak számít.
Hogy valóban kap-e érte ennyit, az persze egy másik kérdés, de tény: nagyon jó állapotban van az autó. A magunk részéről viszont talán egy kicsit túlzásnak érezzük az árcédulát.
Hasonló hirdetések egyébként Magyarországon is vannak: egy 42 éves Zaporozsecet 2,5 millióért, a közel 30 éves Wartburgot 1,8 millióért árulják, de Magyarország legdrágább Ladája is "csak" 6 millió forintba kerül.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Mi háborítja fel Görög Zitát? Mért osztotta meg a nyilvánossággal, hogy édesapja alkoholista, és ő maga mióta nem iszik? Hogyan támogatta a családját már fiatalon, és mikor követett el hibát? Hogy bánnak szerinte az emberek a szép nőkkel? HVG-Portré.
Az osztrák Profil szerint van olyan olvasata is a történteknek, hogy Orbán Viktor gyengének látszik.
Teljesen rendben van, ha Orbán Viktor nem kér a Pride-ból, de ne erőltesse rá mindenkire az ódzkodását, csinálja a négy fal között. Vélemény.
A kormányzatot pedig azzal vádolja, hogy megoldás helyett a problémák eltussolására törekszik.
Tordai Bence szerezte meg a szerződést.
