Több mint 50 éves már Ford Transit, és igen, ez a kétes dicsőség is az övé.
Az amerikai márka állítólag eredetileg V-series néven adta volna ki a modellt, de az utolsó pillanatban egy teljesen új elnevezéssel jelentették be az új konstrukciót Transit néven. A többi, mint mondani szokás, történelem.
A nagyvárosok rettegett "fehér furgonját" az angliai Berkshire-ben kezdték gyártani és 1965. augusztus 9-én gurult le az első a gyártósorról. Akkoriban ilyen reklámmal vezették be a piacra.
Az idők folyamán ténylegesen ellepte a világot a modell, gyártani is számtalan országban gyártották a mostani modellek Európának például Törökországból érkeznek.
A sikere első sorban a jó árazás melletti messzemenő felhasználhatóságának köszönhető. Az egyik legérdekesebb adat róla, hogy tényleg bankrabló autóként is emlegették, mert az angliai Metropolitan Police of Scotland Yard szerint a rablások 95 százalékát ilyen autóval csinálták.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
