Sir James Dyson nevét elsősorban a nevével fémjelzett porszívókról lehet ismerni. Gondoskodna róla, hogy ez ne csak így legyen.
Az elektromos autók nagyarányú terjedése, mint az ipari forradalmak környékén lenni szokott, mindenkit csábít, hogy megtalálja benne a számítását. Anno, a múlt század elején is százával voltak autómárkák és csak nagyon kevés maradt belőlük. Ráadásul ezek többsége sem azonnal autógyártóként indult, hanem valamilyen más termékkel már részt képviselt az géppiacon.
A porszívóival elég jól menő márkát felépítő Dyson cég is így gondolkodik. Kipróbálnák magukat autógyártóként is. Pénzük van a projektre – 2 milliárd fontot – költenének el, amelynek eredményeképpen 2020-ra saját elektromos autóval rukkolnának ki.
Jelenleg is 400 fős csapat dolgozik már a társaságnál a projekten egyrészt autófejlesztésen, másfelől az elektromos autók legfontosabb alkotóelemét jelentő akkumulátor kidolgozásán.
Ha a Dyson technológiailag az autóiparban is olyan innovatív tud lenni, mint jelenlegi saját területén, például a ciklonporszívóval – örvényszűrős – vagy a jól ismert kézszárítójával, akkor adnánk neki egy esélyt.
A hízelgést és a fenyegetést felváltva alkalmazva szavaztatta meg a republikánusokkal Donald Trump a „gyönyörű” költségvetési törvényt. A jogi kutyulmány minden óvatosságot sutba dobva növeli a deficitet és az államadósságot.
Az elnök nem vette jó néven, hogy korábbi szövetségese harmadik politikai erőt alapítana. Hogyan babrálhat ki Elon Musk Donald Trumppal?
Két tankert is megtámadtak a jemeni húszik pár nap leforgása alatt a Vörös-tengeren. Az akciókról és a süllyedő hajókról látványos videókat forgattak.
Közel-keleti válság ide vagy oda, a világ szinte fürdik az olajban.
A tárcavezető saját imázsa építésére használja a politikai tartalmú „családi” videókat.
A kollagénpótlás óriási divat lett a fiatalságkultusz korszakában.
