Különös balesetet rögzített nemrég egy térfigyelő kamera Ausztráliában, ami után a sofőr és a Tesla is eltérően látja a dolgokat.
hvg.hu
Alapvető szabály, hogy ha megáll valaki az út mellett, és ki akar szállni a kocsijából, először alaposan meg kell győződnie arról, hogy nem jön se autós, se kerékpáros, hogy az ajtót biztonságban ki lehessen nyitni. Ha ezt nem teszük meg, komoly balesetet okozhatunk a figyelmetlenséggel. De mi történik akkor, ha a kocsi ajtaja úgy nyílik ki, hogy nem is ülünk benne? Ez történt a nyár közepén Ausztráliában is, aminek egy Tesla Model X látta kárát, ám a balesetet a sofőr és a Tesla is eltérően ítélte meg.
Az autó tulajdonsa, Sam Kovac szerint az állatorvosnál a nővér szólt neki, hogy valami baj történt az autójával. Kiderült, az ajtó automatikusan kezdett el kinyílni, anélkül, hogy "megvárta" volna a hátulról közeledő kamiont. A teherautó így pont elkapta a kocsiajtót, amit gyakorlatilag leborotvált róla. Kovac úgy látja, az autó volt a hibás, a Tesla szerint viszont az autó által tárolt adatokból világosan kiderült, hogy a sofőr hibázott. Bár az esetet sajnálják, úgy vélik, ez is jó alkalom arra, hogy felhívják rá a figyelmet: a technológiát nemcsak használni, ismerni is kell.
A videón jól látni, hogy az autó lámpái elkezdenek villogni, mielőtt kinyílna a kocsi ajtaja. Mindez azt jelenti, hogy vagy a kocsi "távirányítója", vagy a mobilos alkalmazás kapott utasítást. A baj pedig ezután történt meg, pedig az autó nagyjából 25 méterre volt az állatklinikától. A férfinek ezután trélert kellett hívnia, hogy a Model X-et a legközelebbi Tesla-szervizbe vigye, ahol viszont több mint egy hét után válaszoltak csak a kérdéseire – számolt be róla a CarAdvice.
A Tesla szerint ugyanakkor a tulajdonos hibázott. A Teslának ugyanis van egy kényelmi funkciója: ha valaki kettőt koppint az autó "távirányítójára", a vezető oldali ajtó automatikusan kinyílik (Ausztráliáról van szó, ahol baloldali a közlekedés és jobbkormányosak az autók). A második dupla "kattintás" után az utas oldali első ajtó is kinyílik. A videóban pedig pontosan ezt a sorrendet lehetett látni.
Az autóból kinyert adatok szerint a kocsi a baleset idején nyitva volt, a távirányítón pedig négy, egymást követő "kattintás" történt az autó közelében.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Mázsaszám pakolta, porciózta, leltározta a drogot, miközben a megfelelő légcserélő nélküli helyiségekben marta a szemét, bőrét a sokféle vegyi anyag – így nézett ki B.I. átlagos munkanapja a magyar rendőrség központi kábítószer-raktárában.
Eddig 3,3 milliárd forintnyi európai uniós támogatást kellett visszafizetni, mert a magyar kormányzati szervek szabálytalanul szereztek be Microsoft-licenceket – tudta meg a HVG.
Orbán Balázs és az MCC hazugsággal vádolja a HVG-t, pedig saját számaikkal állnak konfliktusban.
Új helyzet van.
Molnár Áron és Rainer-Micsinyei Nóra csavartak még egyet az amúgy is abszurd alapanyagon.
A több mint másfél millió gyorshajtónak mintegy hatoda nem fizetett.
Az izraeli-iráni konfliktus miatt.
Még lakat sincs a kapun.
Az irániak most Izrael közepét támadták, Haifa volt a fő célpont.
